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不少人在讨论青岛[联]、昆明[电]、南宁[移]、海口[电联移] 等 #新六局 时,容易陷入“方便翻墙” 或 “增加带宽” 的争执。下面要说的是,方便翻墙只是此次新增出入口局的其中一个必要非充分条件。
— 1、中国大陆 人均国际带宽的困境
根据 ITU 数据,仅看人均国际带宽,中国大陆在 2017 年时排世界第 114 位,约中流水平,不拔尖但也不落后。但进入 2023 年(ITU 最新数据),中国大陆网民数量增加导致人均国际带宽跌至「世界垫底」,甚至被津巴布韦、伊朗、孟加拉等反超。人均 55Kbps,仅有世界中位数的 41%。较之周边的🇹🇭泰国、🇮🇳印度,更是不值一提。
原因很简单。第一,受 2018 年以来的中美脱钩影响,从前每隔几年就会定期新建的跨太平洋海缆(如 PLCN、HKA)要不被迫改道,要不全线终止。
京沪穗三网的出入口局)审计跨境流量的 GFW 算力有限,根本忙不过来。第一点,客观上促成了 ALC、ADC、SEA-H2X 等亚太内的新海缆,不然跨太平洋海缆退役/被拔线,陆港澳的国际互联都将受阻。
至于第二点,破局思路可能是增设新的出入口局,且尽可能在地理上分散,就近审计管辖区内的跨境流量…
— 2、更多集群的 GFW 均衡负载:从 #老九局 到 #十五局(老九局+新六局)
随着跨境流量激增,DPI 等审计任务都压在 #老九局,已不堪重负(如图所示 2023 年人均国际带宽惊人倒退)。增设海口、青岛、昆明、南宁等地的 #新六局,本质上是为了实现审计算力的负载均衡。至于给国际出口带宽扩容,可能都是次要的副产品。
不妨以机场过海关做类比。#老九局 对应最初的 9 个安检口(GFW),而出入境游客(国际流量)正逐年增多。此时,即便国际航线(海缆/陆缆数量)开得再多,只要安检口忙不过来,队列就会堵得水泄不通(延迟和丢包)。#新六局 的意义即是新开 6 个安检口,均衡负载。
至此不难察觉,其初衷是为了更高效地审计你的跨境流量。但你若恰好住在 #新六局 辖区内,也不失为「因祸得福」。
———
以上分析,只是一种可能性猜测。如有其他解释,欢迎留言探讨或投稿!
#漫谈 #出入口局 #gfw #负载均衡 #海口 #昆明 #青岛 #南宁
新专线来袭:青韩 + 昆泰 + 乌德 !
华北、西南、西北用户翘首以盼的 IPLC,这不就来了嘛…… 在这三个区位, #粤港 可以淘汰了
——————
1、青韩 IPLC,青岛-韩国(日本 & 美国)
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2、昆泰 IPLC,昆明-泰国(新加坡 & 印度 & 澳洲)
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3、乌欧 IPLC,乌鲁木齐-俄罗斯(德国 & 荷兰 & 英国)
#青韩 #昆泰 #昆新 #乌欧 #乌俄 #乌德 #iplc #青岛 #昆明 #乌鲁木齐 #新入口
华北、西南、西北用户翘首以盼的 IPLC,这不就来了嘛…… 在这三个区位, #粤港 可以淘汰了
——————
1、青韩 IPLC,青岛-韩国(日本 & 美国)
↪️ EAC 海缆传输
后端-青联-🇰🇷 春川 ≈ 13ms
后端-青联-🇯🇵 东京 ≈ 33ms
后端-青联-🇺🇸西雅图 ≈ 116ms
对比 #深圳BGP 🇭🇰 ≈ 46ms
——————
2、昆泰 IPLC,昆明-泰国(新加坡 & 印度 & 澳洲)
↪️ 中老泰陆缆 1.0 版传输
后端-昆电-🇹🇭 曼谷 ≈ 18ms
后端-昆电-🇸🇬新加坡 ≈ 43ms
后端-昆电-🇮🇳班加罗 ≈ 57ms
后端-昆电-🇦🇺 珀斯 ≈ 87ms
对比 #深电113 🇭🇰 ≈ 34ms
——————
3、乌欧 IPLC,乌鲁木齐-俄罗斯(德国 & 荷兰 & 英国)
↪️ STSR + TSRP 陆缆传输
后端-乌电-🇷🇺莫斯科 ≈ 41ms
后端-乌电-🇩🇪 柏林 ≈ 64ms
后端-乌电-🇳🇱 阿姆 ≈ 70ms
后端-乌电-🇬🇧 伦敦 ≈ 79ms
对比 #深电113 🇭🇰 ≈ 70ms
#青韩 #昆泰 #昆新 #乌欧 #乌俄 #乌德 #iplc #青岛 #昆明 #乌鲁木齐 #新入口
SEA-H2X 是由
移动 (CMI) 牵头,与 联通 (CUG) 、菲律宾 Converge ICT 共同出资铺设的 8 对芯海底光缆,设计容量为 160 Tbps。🥇 CMI 独享 50% 容量
🥈 CUG 和 Converge 共摊余下 50%
该条线缆,自 2022 年 5 月 “由南往北” 动工,已陆续登陆🇹🇭泰国、🇸🇬新加坡、🇵🇭菲律宾及 #海南,目前尾段 🇭🇰 也于本月 12 日竣工。整体预计今年年底投用。
———
按规划,
SEA-H2X 和 ALC 都是 #三大运营商 为 2026 年 (拟) 投用的 #海口国际通信出入口局 准备的两大杀手锏。这两条线缆的容量大得惊人,以国际海缆接入容量来看,直接让 #海口局 从零突破 498 Tbps (仅次香港) ,一举超越耕耘 30+ 年的上海局;也顺带让 #香港 沾光,实现容量翻倍❗️
事实上,近年来的地缘政治氛围诡异,无论是海口局,还是昆明局、南宁局,抑或青岛局,都像是 #三大运营商 应对「中美脱钩」「日本站队」等疑虑而做的国际业务重心转向/多元化。
频道按:
❶ 自 2022 年以来,中资运营商在🇺🇸业务逐渐遭遇驱逐,涉及 电信、联通、移动,及其股权关联方 电讯盈科 (PCCW)、香港电讯 (HKT) 等。
❷ 上述两条「中国-东南亚方向」新海缆的容量,相当于「中国-美国方向」的 TPE+AAG+NCP 之和的 4.3 倍❗️
或许,明年开始,廉价直连🐔的绕路问题不再表现为 #绕美 了,变成 #绕新 也未可知⁉️ 那么大家更喜欢绕哪里呢?
#新闻 #海口出入口局 #海口国际局 #移动 #联通 #海缆 #光缆 #新加坡 #菲律宾 #泰国
谷歌计划在 2026-2030 年投 $150 亿美元到🇮🇳印度 维沙卡帕特南 (Visakhapatnam,简称 Vizag) 部署 1GW 算力的 AI 中心。
一个位于印度东海岸的港口城市,临近泰国、缅甸、马来西亚、新加坡等 #两亚 国家。
但目前,印度至亚洲国家的互联较弱,如🇮🇳VPS 常客
班加罗尔 (Bangalore):➜🇰🇭 金边 RTT ≈ 40ms
➜🇲🇾吉隆坡 RTT ≈ 43ms
➜🇮🇩雅加达 RTT ≈ 50ms
➜🇸🇬新加坡 RTT ≈ 53ms
➜🇹🇭 曼谷 RTT ≈ 63ms
➜🇭🇰 香港 RTT ≈ 68ms
➜🇯🇵 东京 RTT ≈ 116ms
为此,印度与谷歌联建大型发电厂等配套设施,并将搭建新的 #海缆:加强与亚洲主要城市的国际互联。上线后的第一个 ”开胃菜“ 已列入计划——辐射整个亚洲地区的《农业 AI 模型》。
或许在不久的将来,全亚洲的
Gemini 都会导流至🇮🇳Vizag 运算,规避亚洲国家➜🇺🇸的高延迟。据悉,OpenAI 和 甲骨文 也计划联合奔赴印度投资 AI 算力中心,且规模更为庞大。届时 ChatGPT 也将带上咖喱味!
尽管🇮🇳的国际互联一般且发电量先天不足,但谷歌、OpenAI、甲骨文等巨头宁可 “陪嫁” 发电厂+海底光缆,都要选址在印度,堪比 #精准扶贫 。大家怎么看这种蜜汁操作?🥲
#新闻 #google #ai #印度 #gemini #甲骨文 #openai #光缆
好奇心作祟,收集沿海城市海缆登陆的名单及设定容量等数据,发现了一些非常有趣的小细节/鬼故事。
1️⃣ 待海南 2 条新光缆投用后,它将超越 #上海 并跃居国际海缆容量第二,仅次于 #香港。
2️⃣ 近 20 年登陆 “陆港澳” 的 #海缆,仅 3 条的前五大出资方不含「三大运营商及其子公司/孙公司」。
换言之,若把 #国资参投 的剔除,香港仅剩 72.4 Tb,占原总量的 6.7%❗️
严格来说,72.4 Tb 也含有 “水分”,例如由 🇮🇳Tata 独资 3.84 Tb 的 TGN-IA,允诺给 🇭🇰 PCCW (联通的关联公司) 享用部分容量。其他国际海缆类似,但因缺乏细化的各方容量分配信息,我们只能简单地对登陆海缆的设定容量作加总。
3️⃣ 把即将投用的 2 条新缆(SEA-H2X 和 ALC,合 498Tb)统计与否,陆港澳的国际海缆容量依次是
海缆总容量Tb, 去掉2条新缆Tb
香港, 1079 581
海南, 498 ❗️ 0
上海, 451 451
汕头, 214 214
青岛, 56 56
注:琼-珠-港 307.2Tb、福-台 8Tb 未纳入上表。陆缆又因缺乏公开数据,也未入表。
海南,此次不仅实现 0 突破,更是纵身一跃 No.2❗️
海量大货将至,“三网优化+击穿地板价” 的 #两亚 🐔大有可为。
4️⃣ 再来看,海南会成为新宠儿吗
极有可能!
❶ 此次出入口局扩容,#海口 是唯一获批 3 网出入口局的存在,且带 “海南自贸港”+“中国-东盟”+“数字经济和数字时代互联互通” 三重政策红利!
❷ 拆墙试点 等等动向,都昭示着 #海南 的与众不同。
❸ 鉴往知来,🇭🇰国际海缆容量也是靠吃政策饭发家的,见2️⃣的数据。国家层面 “钞能力”,既可培育出 #香港网络枢纽,也就能再造第二个 #海南网络枢纽。
❹ 三大运营商在🇺🇸业务已遭驱逐,透过海南将国际业务的大本营转移🇸🇬也算顺势而为。恰巧,#昆明 #海口 的交点正汇聚🇸🇬
某种程度上,中美贸易战以来的🇸🇬也算是吃了国内政策饭
#漫谈 #海南国际局 #海口出入口局 #新加坡 #东南亚
2025 年 9 月 16 日,在网络安全及数字产业投资会暨昆明国际通信业务出入口局跨境产业合作大会上,#昆明国际通信业务出入口局 贯通互联仪式举行。
待今年底,正式投用 ❗️
数据经 #昆明 出境后,重庆、四川、贵州等西南省份 ➜ 南亚/东南亚 RTT 最高降幅 >50%。据测算:
昆明-🇹🇭曼谷, RTT ≈ ?ms (画饼缩至 <18ms)
昆明-🇸🇬新加坡,RTT ≈ 42ms (后续缩至 30ms)
另注 #电信 跨省 RTT:
贵阳-昆明 9ms
成都-昆明 12ms (图中画饼 10ms)
重庆-昆明 12ms (图中画饼 10ms)
南宁-昆明 16ms
广州-昆明 23ms (图中画饼 16ms)
武汉-昆明 23ms
兰州-昆明 29ms
京/沪-昆明 40ms(图中画饼 40/30ms)
按规划,#昆明局 建设项目分为 中国电信 出入口局建设项目、监测系统项目和网络信息安全系统项目 3 个部分。
中国电信国际 (CTG) 透露,昆明枢纽 2026 年带宽将达 15Tbps,2030 年提升至 50Tbps,通过海缆 (APG) 与陆缆 (中老泰) 双通道冗余,结合自研 SD-WAN 智能调度,确保 99.9% SLA。
目前,陆缆沿着 “中老泰铁路” 绿皮车轨道铺线。
2027~2028 年,将通过中泰高铁拉直线路。
#新闻 #昆明局 #昆明 #出入口局 #中国电信 #泰国 #新加坡
机场名:CTC02 类别:直连
编号:0131(0024R1)
#CTC2 #CTC02 #CTC #Vless #Reality #直连 #低倍率 #三网优化 #复测
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简介与特色:
开业年份:2023年9月
在线设备:∞
协议类型:
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:英、荷、德、澳大利亚
速度限制:练气-300Mbps、筑基-500Mbps、金丹-1000Mbp(实测至高2000Mbps)
解锁情况:如图
落地概览:如节点名所示
延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,⚜️优
2️⃣ 日美,⚜️优
3️⃣ 欧洲,⚜️优
整体评价:
1️⃣ 近一年后复测,带宽显著提升,延迟表现依然优秀。原先竞争力极高的0倍率节点现已调整为 0.3,尽管如此,其竞争力依然很强。
2️⃣ 白天无 QoS 时,性能出色;但🌙晚高峰的 RTT 抖动有所增加,同时部分节点的速率下降。
3️⃣ 超高可用性依然保持:不会发生“节点全红”断线情况,且在新疆的表现依旧出色,这两项优势使其在同类产品中独树一帜。
⚡️入口近距离/鸡血远距离:
单:100~1000Mb❗️
多:500~2000Mb
⚡️无鸡血的远距离:
(移/电) 单:500~1000Mb
(#新疆) 单:200M本地带宽基本跑满
官网: www.ctc.run
频道:https://t.me/ctc02user
群组:https://t.me/ctc02_user
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编号:0131(0024R1)
#CTC2 #CTC02 #CTC #Vless #Reality #直连 #低倍率 #三网优化 #复测
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简介与特色:
开业年份:2023年9月
在线设备:∞
协议类型:
Vless-Reality套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:英、荷、德、澳大利亚
速度限制:练气-300Mbps、筑基-500Mbps、金丹-1000Mbp(实测至高2000Mbps)
解锁情况:如图
落地概览:如节点名所示
延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,⚜️优
2️⃣ 日美,⚜️优
3️⃣ 欧洲,⚜️优
❶优 ≈ 上乘及以上专线
❷在cn2的条件下可达 ⚜️⚜️超优 ≈ 顶尖+专线
❸晚高峰受QoS影响,会下降至中等中转水平❗️
整体评价:
1️⃣ 近一年后复测,带宽显著提升,延迟表现依然优秀。原先竞争力极高的0倍率节点现已调整为 0.3,尽管如此,其竞争力依然很强。
2️⃣ 白天无 QoS 时,性能出色;但🌙晚高峰的 RTT 抖动有所增加,同时部分节点的速率下降。
3️⃣ 超高可用性依然保持:不会发生“节点全红”断线情况,且在新疆的表现依旧出色,这两项优势使其在同类产品中独树一帜。
🍎iOS现仅 Surge 和 QX 两个老同志Apps尚不支持Vless-Reality。
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机场名:inets 类别:直连/海外中转
编号:0127
#inets #直连 #海外中转 #三网优化 #Vless #Reality #不限时
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简介与特色
开业年份:2025年3月
在线设备:无限制
协议类型:Vless-Reality
套餐类型:周期性/一次性
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:德
速度限制:无限制(实测至高2.7Gb)
解锁情况:如图
入口分布:Sakura/ISIF/xTom/ALVIDI/NTT/IT7 Networks等
落地概览:Bage全家桶+台湾电信
延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,⚜️优
2️⃣ 日美,⚜️优
3️⃣ 欧洲,⚜️优
整体评价:
1️⃣ 该新开业的优质直连机场与常见的 #RecMata #CTC02 等直连方案不同,通过大陆优化的海外中转入口来实现全程加速。
2️⃣ 实测表现与传统直连大相径庭:白天在无 QoS 限制的情况下,可达到专线级别的优异速率;而在晚高峰时段,RTT 抖动明显增多,且多节点的传输速率有所下滑。
3️⃣ 0% 的“全节点失联”风险加上0.1 元/G(6 元起不限时)套餐,以及对新疆地区的高可用支持,使其成为备用线路或新疆用户的不二之选。
⚡️入口近距离/鸡血远距离:
单:100~1000+Mb❗️
多:500~3100Mb
⚡️无鸡血的远距离:
(移/电) 单:500~1000Mb
(#新疆) 单:200M本地带宽基本跑满
💪 同价位段竞争力:
(备用/新疆):强💪
具有竞争力的套餐:
5.8元50G/不限时(折后约0.11元/GB)
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官网: https://inets.io
频道: t.me/inets_notice
群组: https://t.me/inets_chat
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#inets #直连 #海外中转 #三网优化 #Vless #Reality #不限时
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简介与特色
开业年份:2025年3月
在线设备:无限制
协议类型:Vless-Reality
套餐类型:周期性/一次性
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:德
速度限制:无限制(实测至高2.7Gb)
解锁情况:如图
入口分布:Sakura/ISIF/xTom/ALVIDI/NTT/IT7 Networks等
落地概览:Bage全家桶+台湾电信
延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,⚜️优
2️⃣ 日美,⚜️优
3️⃣ 欧洲,⚜️优
❶优 ≈ 上乘及以上专线
❷在cn2的条件下可达 ⚜️⚜️超优 ≈ 顶尖+专线
❸晚高峰受QoS影响,会下降至中等中转水平❗️
整体评价:
1️⃣ 该新开业的优质直连机场与常见的 #RecMata #CTC02 等直连方案不同,通过大陆优化的海外中转入口来实现全程加速。
2️⃣ 实测表现与传统直连大相径庭:白天在无 QoS 限制的情况下,可达到专线级别的优异速率;而在晚高峰时段,RTT 抖动明显增多,且多节点的传输速率有所下滑。
3️⃣ 0% 的“全节点失联”风险加上0.1 元/G(6 元起不限时)套餐,以及对新疆地区的高可用支持,使其成为备用线路或新疆用户的不二之选。
🍎iOS现仅 Surge 和 QX 两个老同志Apps尚不能完整支持传输协议。
⚡️入口近距离/鸡血远距离:
单:100~1000+Mb❗️
多:500~3100Mb
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(移/电) 单:500~1000Mb
(#新疆) 单:200M本地带宽基本跑满
💪 同价位段竞争力:
(备用/新疆):强💪
具有竞争力的套餐:
5.8元50G/不限时(折后约0.11元/GB)
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iNetS85OFF官网: https://inets.io
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机场名:RecMata 类别:直连
编号:0121(
#RecMata #rec #直连 #低倍率 #三网优化 #Vless #Reality #HY2 #复测
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简介与特色
开业年份:2023年10月
在线设备:视套餐限3~8台
协议类型:Vless-Reality / Hysteria2
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:德、荷
冷门地区:南非、澳洲
速度限制:视套餐限25~1000兆
解锁情况:如图
落地概览:如节点名所示
延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,⚜️优
2️⃣ 日美,⚜️优
3️⃣ 欧洲,⚜️优
整体评价:
1️⃣ 半年后的复测。与同赛道比仍在 T0 水平,但与首测时的自身相比,表现有所下滑。
2️⃣ 在白天无 QoS 的情况下,表现依旧;但晚高峰的RTT 抖动增加,且较多节点的传输速率下降。
3️⃣ 无惧失联(“节点全红”风险→0)及新疆地区的高可用性,这两项依旧使其的同类赛道独树一帜。
⚡️入口近距离/鸡血远距离:
单:100~1000Mb❗️
多:500~3100Mb
⚡️无鸡血的远距离:
(移/电) 单:500~1000Mb
(#新疆) 单:200M本地带宽基本跑满
官网:https://mirror.recmata.net
频道:@RecMataChannel
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开业年份:2023年10月
在线设备:视套餐限3~8台
协议类型:Vless-Reality / Hysteria2
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:德、荷
冷门地区:南非、澳洲
速度限制:视套餐限25~1000兆
解锁情况:如图
落地概览:如节点名所示
延迟与稳定性:
1️⃣ 港新,⚜️优
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❶优 ≈ 上乘及以上专线
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❸晚高峰受QoS影响,会下降至中等中转水平❗️
整体评价:
1️⃣ 半年后的复测。与同赛道比仍在 T0 水平,但与首测时的自身相比,表现有所下滑。
2️⃣ 在白天无 QoS 的情况下,表现依旧;但晚高峰的RTT 抖动增加,且较多节点的传输速率下降。
3️⃣ 无惧失联(“节点全红”风险→0)及新疆地区的高可用性,这两项依旧使其的同类赛道独树一帜。
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多:500~3100Mb
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(移/电) 单:500~1000Mb
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官网:https://mirror.recmata.net
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机场名:NEX 类别:专线+中转
编号:0083
#NEX #广港专线 #中转 #SS #家宽 #新机场
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简介与特色:
开业年份:2024.12
在线设备:无限制
协议类型:SS
套餐类型:周期性
常用地区:港,新,台,日,美
其他地区:韩,尼,澳,土,泰,越等
速度限制:无限制(实测至高1.2Gb)
解锁情况:如图
延迟与稳定性:
专线广港三线,
1️⃣ 电信,顶尖+专线 👑+
2️⃣ 联通,顶尖+专线 👑+
3️⃣ 移动,顶尖专线 👑
中转,
中等中转
️入口分布:
1️⃣专线
电:穗电59
联:穗联163
移:深移120
2️⃣中转:江苏移动
落地概览:
港Eons/BAGE/Octopus,台Akile/Chunghwa Telecom,新Eons/Oracle/Akari,日Eons/Oracle,美Eons/NetLab/Oracle等
整体评价:
1️⃣ 开业不久的新机场,带宽满足日常使用,延迟优秀。
2️⃣ 入口三网解析,虽带宽仅有1G左右,但在北方也可跑满单线程,且延迟三网均为顶尖👑水平。
3️⃣ 但华东入口的短板,导致远离入口地的日美速率大幅度下降且延迟表现欠佳。
⚡️入口近距离/鸡血远距离:
单:600~1200+Mb
多:600~1200Mb
⚡️无/低鸡血的远距离:
(电信) 单:500~1100Mb
(联通) 单:500~1100Mb
(移动) 单:500~1000Mb
💪 同价位段竞争力:
(广东) 中等偏上
(省外电/移) 较强💪
(联通) 中
具有竞争力的套餐:
折后19元100G/月(约0.19元/G)
官网: nexc.cc
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#NEX #广港专线 #中转 #SS #家宽 #新机场
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开业年份:2024.12
在线设备:无限制
协议类型:SS
套餐类型:周期性
常用地区:港,新,台,日,美
其他地区:韩,尼,澳,土,泰,越等
速度限制:无限制(实测至高1.2Gb)
解锁情况:如图
延迟与稳定性:
专线广港三线,
1️⃣ 电信,顶尖+专线 👑+
2️⃣ 联通,顶尖+专线 👑+
3️⃣ 移动,顶尖专线 👑
中转,
中等中转
️入口分布:
1️⃣专线
电:穗电59
联:穗联163
移:深移120
2️⃣中转:江苏移动
专线入口视用户宽带进行DNS智能解析
落地概览:
港Eons/BAGE/Octopus,台Akile/Chunghwa Telecom,新Eons/Oracle/Akari,日Eons/Oracle,美Eons/NetLab/Oracle等
整体评价:
1️⃣ 开业不久的新机场,带宽满足日常使用,延迟优秀。
2️⃣ 入口三网解析,虽带宽仅有1G左右,但在北方也可跑满单线程,且延迟三网均为顶尖👑水平。
3️⃣ 但华东入口的短板,导致远离入口地的日美速率大幅度下降且延迟表现欠佳。
⚡️入口近距离/鸡血远距离:
单:600~1200+Mb
多:600~1200Mb
⚡️无/低鸡血的远距离:
(电信) 单:500~1100Mb
(联通) 单:500~1100Mb
(移动) 单:500~1000Mb
💪 同价位段竞争力:
(广东) 中等偏上
(省外电/移) 较强💪
(联通) 中
具有竞争力的套餐:
折后19元100G/月(约0.19元/G)
官网: nexc.cc
频道: @NEX_Annc
群组: @NEX_GRP
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机场名:Neon-Link 类别:专线
编号:0075
#Neon-Link #广港专线 #SS #SS2022 #家宽 #不限时 #新机场
测评订阅:商家送测
简介与特色:
开业年份:2025年2月18日
在线设备:5个IP
协议类型:SS-2022
套餐类型:周期性+不限时
常用地区:港,台,新,日,美🏠,德
速度限制:视套餐限制100~500Mbps
解锁情况:如图
延迟与稳定性:
广港三线,
1️⃣ 电信,上乘专线
2️⃣ 移动,顶尖专线 👑
3️⃣ 联通,中等专线
️
入口分布:
电:穗电183
联:穗联58
移:穗移183
落地概览:
港DMIT/HGC,台Akari,新Oracle/Eons,日WebHoriz/Akari,美Misaka/ATT,德Misaka
⚠️ 注:当前UDP测试模块出现技术故障,实测UDP全通!
整体评价:
1️⃣ 新开业机场,带宽满足日常使用水平,电/移延迟很优秀。
2️⃣ 入口三网手搓,套餐虽最高限速500Mbps,但在北方也可跑满单线程。落地质量优秀(美国ATT家宽)。
3️⃣ 但联通入口短板。加之无华东入口,导致远离入口地的日美速率严重下降接近不可用水平❗️
4️⃣ 目前结合折后价格,是为数不多 #甜点价位 (¥0.15元上下/G 且月付≤15元) 的专线小而美之选💡
⚡️入口临近:
单线程100~500Mb❗️
多线程400~500Mb
⚡️远离入口:
单线程(三网)100~500Mb❗️
具有竞争力的套餐:
折后9元100G/月(约0.09元/G)
🎫限时优惠码:
5折优惠码:
7折优惠码:
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群组: https://t.me/neon_link_user
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简介与特色:
开业年份:2025年2月18日
在线设备:5个IP
协议类型:SS-2022
此协议部分代理软件如QuantumultX暂不支持
套餐类型:周期性+不限时
常用地区:港,台,新,日,美🏠,德
速度限制:视套餐限制100~500Mbps
解锁情况:如图
延迟与稳定性:
广港三线,
1️⃣ 电信,上乘专线
2️⃣ 移动,顶尖专线 👑
3️⃣ 联通,中等专线
联通入口据最新实测水平有所下降
️
入口分布:
电:穗电183
联:穗联58
移:穗移183
❶ 拓扑显示详细地区有误
❷ 入口视用户宽带进行DNS智能解析
落地概览:
港DMIT/HGC,台Akari,新Oracle/Eons,日WebHoriz/Akari,美Misaka/ATT,德Misaka
⚠️ 注:当前UDP测试模块出现技术故障,实测UDP全通!
整体评价:
1️⃣ 新开业机场,带宽满足日常使用水平,电/移延迟很优秀。
2️⃣ 入口三网手搓,套餐虽最高限速500Mbps,但在北方也可跑满单线程。落地质量优秀(美国ATT家宽)。
3️⃣ 但联通入口短板。加之无华东入口,导致远离入口地的日美速率严重下降接近不可用水平❗️
4️⃣ 目前结合折后价格,是为数不多 #甜点价位 (¥0.15元上下/G 且月付≤15元) 的专线小而美之选💡
⚡️入口临近:
单线程100~500Mb❗️
多线程400~500Mb
⚡️远离入口:
单线程(三网)100~500Mb❗️
具有竞争力的套餐:
折后9元100G/月(约0.09元/G)
🎫限时优惠码:
5折优惠码:
开业大吉(仅限月付)7折优惠码:
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机场名:茶艺机场 类别:中转+专线
编号:0064
#茶艺机场 #中转 #深港专线 #专线 #SS #家宽 #新机场 #低倍率
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简介与特色:
开业年份:2024年9月
在线设备:不限设备
协议类型:SS
套餐类型:周期性/一次性
常用地区:港、台、新、日、美
其他地区:澳门、马、英、德、越、奥地利
速度限制:不限制速(实测至高2.5Gb)
解锁情况:如图
延迟与稳定性:
1️⃣专线,中等偏上专线
2️⃣中转,
港新日,中等偏上中转
美英,中等中转
其他,够用
入口分布:
➤深港专线:深圳联通
➤
落地概览:港MoeChuang/NetworkPolonetwork、台Wap、新英澳门Akile、美Multacom等
整体评价:
1️⃣ 开业近半年的新机场,速度较优,延迟表现可观水平。
2️⃣ 入口配置相当丰富,多地三网运营网可以从容应对跨网跨省QoS且不会因为过远的距离导致速率衰退。
3️⃣ 配备了0.1x节点(对应运营入口可跑出可观水平)及4x专线节点,同时满足您的大流量和低延迟需求。
⚡️入口临近省市:
单:500~1000Mb
多:600~2500Mb
⚡️远离入口省市:
(联/移) 单:500~900Mb
(电信) 单:500~1000+Mb
具有竞争力的套餐:
12.75元100G/月(折后0.12元/G每月)
🎫优惠码:
首月85折优惠
💪同价位段竞争力∶中
官网: http://www.chayijc.top
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频道: https://t.me/cyjichang
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编号:0064
#茶艺机场 #中转 #深港专线 #专线 #SS #家宽 #新机场 #低倍率
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简介与特色:
开业年份:2024年9月
在线设备:不限设备
协议类型:SS
套餐类型:周期性/一次性
常用地区:港、台、新、日、美
其他地区:澳门、马、英、德、越、奥地利
速度限制:不限制速(实测至高2.5Gb)
解锁情况:如图
延迟与稳定性:
1️⃣专线,中等偏上专线
2️⃣中转,
港新日,中等偏上中转
美英,中等中转
其他,够用
入口分布:
➤深港专线:深圳联通
➤
中转:广州移动,吉林移动,江苏移动,浙江电信,辽宁联通落地概览:港MoeChuang/NetworkPolonetwork、台Wap、新英澳门Akile、美Multacom等
整体评价:
1️⃣ 开业近半年的新机场,速度较优,延迟表现可观水平。
2️⃣ 入口配置相当丰富,多地三网运营网可以从容应对跨网跨省QoS且不会因为过远的距离导致速率衰退。
但台湾节点仅有一个入口和节点,有相应需求用户需注意
3️⃣ 配备了0.1x节点(对应运营入口可跑出可观水平)及4x专线节点,同时满足您的大流量和低延迟需求。
IEPL节点宽带表现与4x倍率应有的表现有些差距
⚡️入口临近省市:
单:500~1000Mb
多:600~2500Mb
⚡️远离入口省市:
(联/移) 单:500~900Mb
(电信) 单:500~1000+Mb
具有竞争力的套餐:
12.75元100G/月(折后0.12元/G每月)
🎫优惠码:
首月85折优惠
CHAYI666💪同价位段竞争力∶中
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机场名:世界云 类别:中转+专线
编号:0062
#世界云 #中转 #专线 #SS #新机场
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简介与特色:
开业年份:2024年12月
在线设备:无限制
协议类型:SS
套餐类型:周期性/不限时
常用地区:港、台、新、日、美
其他地区:马、英、德
速度限制:无限速(实测至高1Gbps)
解锁情况:如图
延迟与稳定性:
1️⃣专线∶ 中等偏上专线
2️⃣中转:
港日 中等中转
新美 中等偏下中转
其他 够用
入口分布:
➤专线:深圳联通
➤
落地概览:港Hytron/POLONETWORK、台美日POLONETWORK、新Akari等
整体评价:
1️⃣ 刚开业的新机场,整体速度延迟满足日常使用。
2️⃣ 入口配置丰富且有多地区,可以从容应对跨网跨省QoS。
3️⃣ 专线入口是 #西部数据 同款的优质深圳联通延迟表现可观,但倍率过高❗️
4️⃣ 目前的带宽水平结合价格,还有一定的进步空间。
⚡️入口临近省市:
单:200~1000Mb
多:200~1100Mb
⚡️远离入口省市:
(联/移) 单:200~1100Mb
(电信) 单:200~700Mb
🎫八折优惠码:
官网: https://wwnet.cloud
群组: https://t.me/worldwide_net_cloud
频道: https://t.me/worldwide_net_notice688
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编号:0062
#世界云 #中转 #专线 #SS #新机场
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简介与特色:
开业年份:2024年12月
在线设备:无限制
协议类型:SS
套餐类型:周期性/不限时
常用地区:港、台、新、日、美
其他地区:马、英、德
速度限制:无限速(实测至高1Gbps)
解锁情况:如图
延迟与稳定性:
1️⃣专线∶ 中等偏上专线
2️⃣中转:
港日 中等中转
新美 中等偏下中转
其他 够用
入口分布:
➤专线:深圳联通
➤
中转:江苏移动,湖北联通,深圳移动落地概览:港Hytron/POLONETWORK、台美日POLONETWORK、新Akari等
整体评价:
1️⃣ 刚开业的新机场,整体速度延迟满足日常使用。
2️⃣ 入口配置丰富且有多地区,可以从容应对跨网跨省QoS。
3️⃣ 专线入口是 #西部数据 同款的优质深圳联通延迟表现可观,但倍率过高❗️
且该入口最近晚高峰对移动宽带出现互联问题,几乎为不可用水平❗️
4️⃣ 目前的带宽水平结合价格,还有一定的进步空间。
⚡️入口临近省市:
单:200~1000Mb
多:200~1100Mb
⚡️远离入口省市:
(联/移) 单:200~1100Mb
(电信) 单:200~700Mb
🎫八折优惠码:
wwnet888官网: https://wwnet.cloud
群组: https://t.me/worldwide_net_cloud
频道: https://t.me/worldwide_net_notice688
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机场名: 柠萌宝 类别:中转+专线
编号:0044
#柠萌宝 #中转 #专线 #ss #免费 #新机场
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简介与特色:
开业年份:2024年11月
在线设备:不限设备
协议类型:SS
套餐类型:周期性、不限时
常用地区:港、台、新、日、美
速度限制:暂无限速
解锁情况:如图
落地概览:港ASLINE/AKILE、日ASLINE/OCTOPUS、新Akari、美ASN等
入口分布:
中转:镇江移动,深圳移动,浙江移动,四川电信,浙江电信
专线:深圳联通,广州电信
延迟与稳定性:
1️⃣ 中转:中等中转水平
2️⃣ 专线:中等专线
整体评价:
1️⃣ 刚开业的 #新机场,速度满足日常使用水平,延迟中规中矩,提供了免费公测使用。
2️⃣ 丰富的多地中转入口,可以从容应对晚高峰跨省QoS。(广港)专线使用 穗电+深联 双入口,克服近期的电/联互通问题。
⚡️入口临近省市:
单:200~400Mb
多:200~400Mb
⚡️远离入口省市:
单:200~400Mb
多:200~400Mb
具有竞争力的套餐:
0元50G/月
🎫 优惠码:注册加群免费领取公测套餐(50G/30天)优惠券
官网: 柠萌宝.com
群组: @lemonbaogroup
频道: @lemonbaovpn
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编号:0044
#柠萌宝 #中转 #专线 #ss #免费 #新机场
测评订阅:送测
简介与特色:
开业年份:2024年11月
在线设备:不限设备
协议类型:SS
套餐类型:周期性、不限时
常用地区:港、台、新、日、美
速度限制:暂无限速
解锁情况:如图
落地概览:港ASLINE/AKILE、日ASLINE/OCTOPUS、新Akari、美ASN等
入口分布:
中转:镇江移动,深圳移动,浙江移动,四川电信,浙江电信
专线:深圳联通,广州电信
延迟与稳定性:
1️⃣ 中转:中等中转水平
2️⃣ 专线:中等专线
整体评价:
1️⃣ 刚开业的 #新机场,速度满足日常使用水平,延迟中规中矩,提供了免费公测使用。
2️⃣ 丰富的多地中转入口,可以从容应对晚高峰跨省QoS。(广港)专线使用 穗电+深联 双入口,克服近期的电/联互通问题。
⚡️入口临近省市:
单:200~400Mb
多:200~400Mb
⚡️远离入口省市:
单:200~400Mb
多:200~400Mb
具有竞争力的套餐:
0元50G/月
🎫 优惠码:注册加群免费领取公测套餐(50G/30天)优惠券
官网: 柠萌宝.com
群组: @lemonbaogroup
频道: @lemonbaovpn
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机场名: StarlightCLOUD 类别:中转
编号:0043
#StarlightCLOUD #中转 #ss #家宽 #新机场
测评订阅:送测
简介与特色:
开业年份:2024年10月
在线设备:视套餐限3/♾台设备
协议类型:SS
套餐类型:周期性/不限时
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:德、英、土
速度限制:分套餐限500/1000兆
解锁情况:如图
落地概览:港Nearoute/AKILELTD/家宽、台AKILE、新Nearoute、美韩AMAZON、日Akari、土Mailbox、英Catixs、德Hetzner
入口分布:深圳移动
延迟与稳定性:
1️⃣ 入口临近市:上等中转
2️⃣ 入口远离市:中等偏上中转
整体评价:
1️⃣ 刚开业的 #新机场,速度延迟都很可观,入口带宽冗余充足。
2️⃣ 虽只有一个移动入口,不过充足的入口带宽冗余可弥补晚高峰跨省运营商的QoS。但远离入口省市的延迟存在折损❗️
3️⃣ 值得一提的是,土耳其和香港的冷门及家宽节点速度延迟也在线。
⚡️入口临近省市:
单:500~1000Mb
多:1~5Gb
⚡️远离入口省市:
(移动) 单:500~1000Mb
(电信) 单:350~600Mb❗️
多:1~2+Gb
具有竞争力的套餐:
8元128G/月(约0.06元/GB)
🎫 优惠码: 进群获取,全场8折、年付72折
💪 同价位段竞争力:
(
(
官网: https://xgjjscdn.355m.cn
群组: t.me/Starshine_CLOUD
频道: t.me/StarLight_CLOUD
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编号:0043
#StarlightCLOUD #中转 #ss #家宽 #新机场
测评订阅:送测
简介与特色:
开业年份:2024年10月
在线设备:视套餐限3/♾台设备
协议类型:SS
套餐类型:周期性/不限时
常用地区:港、台、新、日、美
欧洲地区:德、英、土
速度限制:分套餐限500/1000兆
解锁情况:如图
落地概览:港Nearoute/AKILELTD/家宽、台AKILE、新Nearoute、美韩AMAZON、日Akari、土Mailbox、英Catixs、德Hetzner
入口分布:深圳移动
深圳移动入口晚高峰存在跨省QoS,其他运营商的跨省用户需注意❗️
延迟与稳定性:
1️⃣ 入口临近市:上等中转
2️⃣ 入口远离市:中等偏上中转
整体评价:
1️⃣ 刚开业的 #新机场,速度延迟都很可观,入口带宽冗余充足。
2️⃣ 虽只有一个移动入口,不过充足的入口带宽冗余可弥补晚高峰跨省运营商的QoS。但远离入口省市的延迟存在折损❗️
3️⃣ 值得一提的是,土耳其和香港的冷门及家宽节点速度延迟也在线。
⚡️入口临近省市:
单:500~1000Mb
多:1~5Gb
⚡️远离入口省市:
(移动) 单:500~1000Mb
(电信) 单:350~600Mb❗️
多:1~2+Gb
具有竞争力的套餐:
8元128G/月(约0.06元/GB)
🎫 优惠码: 进群获取,全场8折、年付72折
💪 同价位段竞争力:
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移动宽带) 较强(
电/联宽带) 中官网: https://xgjjscdn.355m.cn
群组: t.me/Starshine_CLOUD
频道: t.me/StarLight_CLOUD
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机场名: Lantau 类别:专线
编号:0039
#Lantau #大屿山 #SS #SS2022 #专线 #深联 #甜点价位 #新机场
测评订阅:送测
简介与特色:
开业年份:2024年 8 月
在线设备:不限设备
协议类型:
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美等
欧洲地区:德、英、法、荷兰、俄等
速度限制:视套餐限速(无限速套餐实测1Gbps峰值)
解锁情况:如图
落地概览:港Misaka/POLONETWORK、台日Akari/GLOBAL、新NPO/Misaka、美Misaka/GLOBAL等
入口分布:深圳联通
延迟与稳定性:
1️⃣ 港新台:上乘专线
2️⃣ 日美:
(广东省内)上乘专线
(⚠️外省)在
整体评价:
1️⃣ 开业不久,大多数节点速度较佳,虽限1Gbps,但晚高峰速率也在线(非电信用户),但轻量化套餐限速较低。延迟表现及格。
2️⃣ 由于深联入口近期频遭攻击、波及,加之广东的电信—联通在运营商层面激烈互殴,建议全国
3️⃣ 赠emby服,属加分项
⚡️入口临近省市:
单:800~1024Mb
多:1Gb
⚡️远离入口省市:
单:700~1024Mb
多:1Gb
具有竞争力的套餐:
173元3000G/年(约0.05元/GB)
💪同价位段竞争力:
官网: https://lantau.io
群组: https://t.me/lantauchat
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编号:0039
#Lantau #大屿山 #SS #SS2022 #专线 #深联 #甜点价位 #新机场
测评订阅:送测
简介与特色:
开业年份:2024年 8 月
在线设备:不限设备
协议类型:
SS2022 (blake3)QX、Loon等个别iOS软件不支持该协议❗️
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美等
欧洲地区:德、英、法、荷兰、俄等
速度限制:视套餐限速(无限速套餐实测1Gbps峰值)
解锁情况:如图
落地概览:港Misaka/POLONETWORK、台日Akari/GLOBAL、新NPO/Misaka、美Misaka/GLOBAL等
入口分布:深圳联通
近日,广东联通与广东电信的互联问题不断,节点的延迟、速度大打折扣❗️
⚠️ 触发条件:
❶ 高峰时段+全国电信宽带 -> 广东联通入口
❷ 高峰时段+全国联通宽带 -> 广东电信入口
延迟与稳定性:
1️⃣ 港新台:上乘专线
2️⃣ 日美:
(广东省内)上乘专线
(⚠️外省)在
入门~中等偏上之间游离❗️整体评价:
1️⃣ 开业不久,大多数节点速度较佳,虽限1Gbps,但晚高峰速率也在线(非电信用户),但轻量化套餐限速较低。延迟表现及格。
2️⃣ 由于深联入口近期频遭攻击、波及,加之广东的电信—联通在运营商层面激烈互殴,建议全国
电信宽带用户暂且观望❗️3️⃣ 赠emby服,属加分项
⚡️入口临近省市:
单:800~1024Mb
多:1Gb
⚡️远离入口省市:
单:700~1024Mb
多:1Gb
具有竞争力的套餐:
173元3000G/年(约0.05元/GB)
所有套餐附赠卷毛鼠emby
💪同价位段竞争力:
(广东联通宽带) 较强 (移动/外省联通) 中官网: https://lantau.io
群组: https://t.me/lantauchat
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机场跑路风险难控,建议谨慎选择月付
机场名:MapleCloud 类别:中转+专线
编号:0034
#MapleCloud #中转 #SS #直连 #广港 #新机场 #普惠机场
简介与特色:
开业年份:2024年 4 月
在线设备:不限设备
协议类型:Vless+SS
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美、韩
欧洲地区:德
速度限制:暂无限速
解锁情况:如图
落地概览:港Sakura/HaloCloud/Hytron、日Sakura/Akari/Host Universal、新Oracle/ByteVirt、台ByteVirt、美国DMIT/Oracle等
入口分布:
江苏移动
重庆电信
广州移动
延迟与稳定性:
1️⃣ 中转
速度:中等中转水平
稳定性:略差(写评测的时候广移一个节点不可用,江移入口不可用)
2️⃣ 直连
三个优化线路线路直连节点,速度稳定性都不错。
整体评价:
1️⃣ 正式开业不久,落地还比较丰富而且还有优化线路直连节点,但是落地数量并不多。
2️⃣ 入口也比较丰富,但是稳定性比较差。
3️⃣ 1.4元50g有这样的表现,也算很好了。期待老板继续优化。
⚡️普遍速度:
单:200~1000Mb
多:500~2000Mb
具有竞争力的套餐:
2元50G/月(0.04元/GB)
券后:1.4元50G/月 (0.028元/GB)
官网: https://maple.icu
频道: @MapleCloudChannel
群组: @MapleCloudGroup
优惠码(-30%):
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机场跑路风险难控,建议谨慎选择月付
编号:0034
#MapleCloud #中转 #SS #直连 #广港 #新机场 #普惠机场
简介与特色:
开业年份:2024年 4 月
在线设备:不限设备
协议类型:Vless+SS
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美、韩
欧洲地区:德
速度限制:暂无限速
解锁情况:如图
落地概览:港Sakura/HaloCloud/Hytron、日Sakura/Akari/Host Universal、新Oracle/ByteVirt、台ByteVirt、美国DMIT/Oracle等
入口分布:
江苏移动
重庆电信
广州移动
延迟与稳定性:
1️⃣ 中转
速度:中等中转水平
稳定性:略差(写评测的时候广移一个节点不可用,江移入口不可用)
2️⃣ 直连
三个优化线路线路直连节点,速度稳定性都不错。
整体评价:
1️⃣ 正式开业不久,落地还比较丰富而且还有优化线路直连节点,但是落地数量并不多。
2️⃣ 入口也比较丰富,但是稳定性比较差。
3️⃣ 1.4元50g有这样的表现,也算很好了。期待老板继续优化。
⚡️普遍速度:
单:200~1000Mb
多:500~2000Mb
具有竞争力的套餐:
2元50G/月(0.04元/GB)
券后:1.4元50G/月 (0.028元/GB)
2元套餐不包含Premium节点
官网: https://maple.icu
频道: @MapleCloudChannel
群组: @MapleCloudGroup
优惠码(-30%):
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#深联十三太保 再见, #前海四杰 你好!
《对AS135061 深圳前海IXP的观察》
#技术杂谈
今日, #原唯云四杰 新换了 #深圳前海IXP 的BGP。从目前本频道掌握的信息来看,梳理如下几个常见疑问和可能的答案:
1️⃣ 深圳前海IXP是什么?
2️⃣ 新型IXP相对于旧的16个NAP有何优势?
3️⃣ 一个自然而然的问题,新型IXP入口的疗效究竟如何?
4️⃣ 补充
#唯云四杰 #新疆电信 #深圳前海IXP
《对AS135061 深圳前海IXP的观察》
#技术杂谈
今日, #原唯云四杰 新换了 #深圳前海IXP 的BGP。从目前本频道掌握的信息来看,梳理如下几个常见疑问和可能的答案:
1️⃣ 深圳前海IXP是什么?
四大国家新型互联网交换中心(IXP)之一,属于2019年以来国家级战略“东数西算”配套设施,致力改善区内跨网及东/西部之间的网络性能。
新IXP分布:深圳前海、宁夏中卫、浙江杭州、上海临港。
✍️ 如前海已接入电、联、移、广四大运营商,华为、阿里、腾讯等大厂云,以及部分二级运营商和IaaS。
2️⃣ 新型IXP相对于旧的16个NAP有何优势?
❶ 提升跨运营商/IDC的网间互通性能。
✍️ 例如,杭州电信到杭州移动曾经跳数较多(杭电 -> 沪电 -> 上海NAP -> 沪移 -> 杭移),导致跨网时延居高不下。而IXP可实现在杭州本地互联,显著降低延迟。
❷ 改善远距离尤其东/西部间的网络性能。
✍️ 如宁夏-北京,从原本35ms(西安NAP)大幅降低至20ms(中卫IXP)。此外,中卫IXP周边大区也可从中获益。
3️⃣ 一个自然而然的问题,新型IXP入口的疗效究竟如何?
不看纸面,看疗效。本频道借助 #乌鲁木齐电信 后端对延迟进行测试。
该观测点的优势:
❶ 首先它是电信,契合AS135061的电/联双组网;
❷ 相对深圳,既符合远距离,也归属IXP重点优化的西部;
❸ 乌鲁木齐—宁夏IXP—深圳IXP,较之“乌市—西安NAP—广州NAP—深圳”的传统路由基本不新增绕路。
遗憾的是,我们 🚫
未找到🚫
前海IXP相对于深圳联通具有时延优势
的证据❗️
✍️ 如 #库洛米 (深IXP) 对比 #YTOO (深联) 的🇭🇰🇸🇬,延迟🈚显著优化;反倒略逊YTOO一筹,着实出乎意料!
4️⃣ 补充
10月1日
❌ 据成都电+联、广州移动、湖北移动、广西电+移的测试,丢包、掉速严重。
☢️ 晚高峰和闲时差异巨大:深圳/广州电信
✅ 带宽与延迟稳定:珠海/佛山联通,及走 #无锡Pub云 的上海、浙江。
有趣的是,以成都为例: ❶奶昔强改host到
入口后大幅改善。❷IMM的前海跨省性能,属四杰里唯一较安好的。
总之,IXP跨区跨网仍不完美,建议谨慎决定❗️
✍️ 其他区域体验,欢迎留言补充
#唯云四杰 #新疆电信 #深圳前海IXP
机场名:猫云 - CAT CLOUD 类别:中转+专线
编号:0033
#猫云 #catcloud #中转 #SS #专线 #广港 #新机场
测评订阅:送测
简介与特色:
开业年份:2024年7月
在线设备:试套餐限2~15台
协议类型:SS
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
其他地区:英国、韩国、印尼
速度限制:∞(实测至高5Gbps)
解锁情况:如图
落地概览:港Hytron、日GCP/Sakura、新Akile 、台Akari等
入口分布:
安徽移动(新美)
广州移动(其他)
延迟与稳定性:
1️⃣ 港,
[专线] 中等偏上专线
[中转] ~中等专线
2️⃣ 日,
(广东)上乘中转
(外省)视距广东距离,离差可能不小❗️
整体评价:
1️⃣ 开业两个多月以来,延迟和带宽都在不断优化。稳定性,需要时间检验。
2️⃣ 入口带宽5Gbps不小,实测也较快,且速度平稳。
3️⃣ 一大缺点是,入口地理位置与节点区域之间的匹配离奇,尤其
⚡️入口临近省市:
单:>1GB
多:2~5Gb
⚡️远离入口省市:
单(移动):800~1000Mb
单(电/联):500~800Mb❗️
多:1~2Gb
具有竞争力的套餐:
10元100G/月(约0.1元/GB)
官网: https://www.catssr.host
频道: @cat_ssr
群组: @cat_ssrr
———————————————————————————————————
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海豚测速群组 @haitunspeed
机场跑路风险难控,建议谨慎选择月付
编号:0033
#猫云 #catcloud #中转 #SS #专线 #广港 #新机场
测评订阅:送测
简介与特色:
开业年份:2024年7月
在线设备:试套餐限2~15台
协议类型:SS
套餐类型:周期性
常用地区:港、台、新、日、美
其他地区:英国、韩国、印尼
速度限制:∞(实测至高5Gbps)
解锁情况:如图
落地概览:港Hytron、日GCP/Sakura、新Akile 、台Akari等
入口分布:
安徽移动(新美)
广州移动(其他)
拓扑归属地显示有误
延迟与稳定性:
1️⃣ 港,
[专线] 中等偏上专线
[中转] ~中等专线
2️⃣ 日,
(广东)上乘中转
(外省)视距广东距离,离差可能不小❗️
整体评价:
1️⃣ 开业两个多月以来,延迟和带宽都在不断优化。稳定性,需要时间检验。
2️⃣ 入口带宽5Gbps不小,实测也较快,且速度平稳。
从目前用户数推测,带宽冗余足
3️⃣ 一大缺点是,入口地理位置与节点区域之间的匹配离奇,尤其
新美,导致除港台日之外的节点延迟在多数省份欠佳❗️⚡️入口临近省市:
单:>1GB
多:2~5Gb
⚡️远离入口省市:
单(移动):800~1000Mb
单(电/联):500~800Mb❗️
多:1~2Gb
同时跨网+跨省时,单线程速率折损显著
具有竞争力的套餐:
10元100G/月(约0.1元/GB)
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