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海南出入口局会成为中国流量出海的新宠儿吗？ 好奇心作祟，收集沿海城市海缆登陆的名单及设定容量等数据，发现了一些非常有趣的小细节/鬼故事。 1️⃣ 待海南 2 条新光缆投用后，它将超越 #上海 并跃居国际海缆容量第二，仅次于 #香港。 2️⃣ 近 20 年登陆 “陆港澳” 的 #海缆，仅 3 条的前五大出资方不含「三大运营商及其子公司/孙公司」。 换言之，若把 #国资参投 的剔除，香港仅剩 72.4 Tb，占原总量的 6.7%❗️ 严格来说，72.4 Tb 也含有 “水分”，例如由 🇮🇳Tata 独资…

SEA-H2X 海缆近日登陆🇭🇰香港将军澳

SEA-H2X 是由 移动 (CMI) 牵头，与 联通 (CUG) 、菲律宾 Converge ICT 共同出资铺设的 8 对芯海底光缆，设计容量为 160 Tbps。

🥇 CMI 独享 50% 容量
🥈 CUG 和 Converge 共摊余下 50%

该条线缆，自 2022 年 5 月 “由南往北” 动工，已陆续登陆🇹🇭泰国、🇸🇬新加坡、🇵🇭菲律宾及 #海南，目前尾段 🇭🇰 也于本月 12 日竣工。整体预计今年年底投用。

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按规划，SEA-H2X 和 ALC 都是 #三大运营商 为 2026 年 (拟) 投用的 #海口国际通信出入口局 准备的两大杀手锏。

这两条线缆的容量大得惊人，以国际海缆接入容量来看，直接让 #海口局 从零突破 498 Tbps (仅次香港) ，一举超越耕耘 30+ 年的上海局；也顺带让 #香港 沾光，实现容量翻倍❗️

事实上，近年来的地缘政治氛围诡异，无论是海口局，还是昆明局、南宁局，抑或青岛局，都像是 #三大运营商 应对「中美脱钩」「日本站队」等疑虑而做的国际业务重心转向/多元化。

频道按：
❶ 自 2022 年以来，中资运营商在🇺🇸业务逐渐遭遇驱逐，涉及 电信、联通、移动，及其股权关联方 电讯盈科 (PCCW)、香港电讯 (HKT) 等。
❷ 上述两条「中国-东南亚方向」新海缆的容量，相当于「中国-美国方向」的 TPE＋AAG＋NCP 之和的 4.3 倍❗️

或许，明年开始，廉价直连🐔的绕路问题不再表现为 #绕美 了，变成 #绕新 也未可知⁉️ 那么大家更喜欢绕哪里呢？

#新闻 #海口出入口局 #海口国际局 #移动 #联通 #海缆 #新加坡 #菲律宾 #泰国

昆明 国际通信业务出入口局：完成贯通互联

2025 年 9 月 16 日，在网络安全及数字产业投资会暨昆明国际通信业务出入口局跨境产业合作大会上，#昆明国际通信业务出入口局 贯通互联仪式举行。

待今年底，正式投用 ❗️

数据经 #昆明 出境后，重庆、四川、贵州等西南省份 ➜ 南亚/东南亚 RTT 最高降幅 ＞50%。据测算：

昆明-🇹🇭曼谷， RTT ≈ ?ms （画饼缩至 <18ms）
昆明-🇸🇬新加坡，RTT ≈ 42ms （后续缩至 30ms）

另注 #电信 跨省 RTT：
贵阳-昆明 9ms
成都-昆明 12ms （图中画饼 10ms）
重庆-昆明 12ms （图中画饼 10ms）
南宁-昆明 16ms
广州-昆明 23ms （图中画饼 16ms）
武汉-昆明 23ms
兰州-昆明 29ms
京/沪-昆明 40ms（图中画饼 40/30ms）

按规划，#昆明局 建设项目分为 中国电信 出入口局建设项目、监测系统项目和网络信息安全系统项目 3 个部分。

中国电信国际 (CTG) 透露，昆明枢纽 2026 年带宽将达 15Tbps，2030 年提升至 50Tbps，通过海缆 (APG) 与陆缆 (中老泰) 双通道冗余，结合自研 SD-WAN 智能调度，确保 99.9％ SLA。

没猜错的话，陆缆即沿着 “中老泰铁路” 铺线。

#新闻 #昆明国际局 #昆明出入口局 #中国电信 #泰国 #新加坡