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提示：【江豚测速】的三幅图是 4 月 1 日的节目。
不过，这并非毫无根据的量子专线。倘若有朝一日，市场上终于出现机场成本能够承受的大货，届时的延迟表现和这三个图也会大差不差。
1、青岛-韩国 rtt = 12ms，见官方通讯稿的数据。
2、昆明-泰国 rtt = 18ms，昆明-新加坡 rtt = 42ms，见行业网站新闻稿和官方通讯稿。
3、乌鲁木齐的数据是唯一失实的。在当前线路下，正确的乌鲁木齐-莫斯科 rtt ≈ 55ms；乌鲁木齐-柏林 rtt ≈ 69-74ms。计算如下：
——— 展望 ———
虽然只是一个节日娱乐，但数据大部分是真实、可考的。谨希望上述专线及入口能尽快平价化，让人人都用得起。
当然，即使做不到平价化，等它们的出入口局（即 GFW）加载流量后，走优化直连线路也是可以享受到的。再等三个月，青岛联通出入口局、昆明电信出入口局就快出炉了。
#青韩 #昆泰 #乌欧 #乌德 #出入口局 #gfw
不过，这并非毫无根据的量子专线。倘若有朝一日，市场上终于出现机场成本能够承受的大货，届时的延迟表现和这三个图也会大差不差。
1、青岛-韩国 rtt = 12ms，见官方通讯稿的数据。
而首尔-东京 rtt = 21ms，即 青岛-东京 rtt ≈ 33ms。
外加中位数表现的 东京-西雅图 85ms，即 青岛-西雅图 rtt ≈ 118ms。
2、昆明-泰国 rtt = 18ms，昆明-新加坡 rtt = 42ms，见行业网站新闻稿和官方通讯稿。
甚至，（预计）2027 年中泰高铁一期竣工后，随着线路拉直，届时的昆明-新加坡 rtt → 30ms。与香港-新加坡 rtt 相当。
3、乌鲁木齐的数据是唯一失实的。在当前线路下，正确的乌鲁木齐-莫斯科 rtt ≈ 55ms；乌鲁木齐-柏林 rtt ≈ 69-74ms。计算如下：
① 至于乌鲁木齐-柏林，参考 RETN 的新疆霍尔果斯-柏林 rtt = 73.5 ms。而乌鲁木齐-霍尔果斯 rtt = 10ms，即 RETN 的乌鲁木齐-柏林 rtt 约为 84.5ms。
② 而电信在 2023 年拉通了一根新的陆缆 TSR +（“中欧通” 交易所互联互通的配套基建），不绕莫斯科，相比 RETN 节省 10ms 不难，预估乌鲁木齐-柏林 rtt = 74ms。
③ 交叉检验：结合上海-乌鲁木齐 rtt = 60ms，柏林-法兰克福 rtt = 7ms，可以合成 上海-法兰克福 = 141 ms，与上海电信-法兰克福的金融级专线 136ms 相差无几，说明②无显著向上偏误。
——— 展望 ———
虽然只是一个节日娱乐，但数据大部分是真实、可考的。谨希望上述专线及入口能尽快平价化，让人人都用得起。
当然，即使做不到平价化，等它们的出入口局（即 GFW）加载流量后，走优化直连线路也是可以享受到的。再等三个月，青岛联通出入口局、昆明电信出入口局就快出炉了。
#青韩 #昆泰 #乌欧 #乌德 #出入口局 #gfw
新专线来袭：青韩 + 昆泰 + 乌德 ！
华北、西南、西北用户翘首以盼的 IPLC，这不就来了嘛…… 在这三个区位， #粤港 可以淘汰了
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1、青韩 IPLC，青岛-韩国（日本 & 美国）
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2、昆泰 IPLC，昆明-泰国（新加坡 & 印度 & 澳洲）
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3、乌欧 IPLC，乌鲁木齐-俄罗斯（德国 & 荷兰 & 英国）
#青韩 #昆泰 #昆新 #乌欧 #乌俄 #乌德 #iplc #青岛 #昆明 #乌鲁木齐 #新入口
华北、西南、西北用户翘首以盼的 IPLC，这不就来了嘛…… 在这三个区位， #粤港 可以淘汰了
——————
1、青韩 IPLC，青岛-韩国（日本 & 美国）
↪️ EAC 海缆传输
后端-青联-🇰🇷 春川 ≈ 13ms
后端-青联-🇯🇵 东京 ≈ 33ms
后端-青联-🇺🇸西雅图 ≈ 116ms
对比 #深圳BGP 🇭🇰 ≈ 46ms
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2、昆泰 IPLC，昆明-泰国（新加坡 & 印度 & 澳洲）
↪️ 中老泰陆缆 1.0 版传输
后端-昆电-🇹🇭 曼谷 ≈ 18ms
后端-昆电-🇸🇬新加坡 ≈ 43ms
后端-昆电-🇮🇳班加罗 ≈ 57ms
后端-昆电-🇦🇺 珀斯 ≈ 87ms
对比 #深电113 🇭🇰 ≈ 34ms
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3、乌欧 IPLC，乌鲁木齐-俄罗斯（德国 & 荷兰 & 英国）
↪️ STSR + TSRP 陆缆传输
后端-乌电-🇷🇺莫斯科 ≈ 41ms
后端-乌电-🇩🇪 柏林 ≈ 64ms
后端-乌电-🇳🇱 阿姆 ≈ 70ms
后端-乌电-🇬🇧 伦敦 ≈ 79ms
对比 #深电113 🇭🇰 ≈ 70ms
#青韩 #昆泰 #昆新 #乌欧 #乌俄 #乌德 #iplc #青岛 #昆明 #乌鲁木齐 #新入口
#深联十三太保 再见， #前海四杰 你好！
《对AS135061 深圳前海IXP的观察》
#技术杂谈
今日， #原唯云四杰 新换了 #深圳前海IXP 的BGP。从目前本频道掌握的信息来看，梳理如下几个常见疑问和可能的答案：
1️⃣ 深圳前海IXP是什么？
2️⃣ 新型IXP相对于旧的16个NAP有何优势？
3️⃣ 一个自然而然的问题，新型IXP入口的疗效究竟如何？
4️⃣ 补充
#唯云四杰 #新疆电信 #深圳前海IXP
《对AS135061 深圳前海IXP的观察》
#技术杂谈
今日， #原唯云四杰 新换了 #深圳前海IXP 的BGP。从目前本频道掌握的信息来看，梳理如下几个常见疑问和可能的答案：
1️⃣ 深圳前海IXP是什么？
四大国家新型互联网交换中心（IXP）之一，属于2019年以来国家级战略“东数西算”配套设施，致力改善区内跨网及东/西部之间的网络性能。
新IXP分布：深圳前海、宁夏中卫、浙江杭州、上海临港。
✍️ 如前海已接入电、联、移、广四大运营商，华为、阿里、腾讯等大厂云，以及部分二级运营商和IaaS。
2️⃣ 新型IXP相对于旧的16个NAP有何优势？
❶ 提升跨运营商/IDC的网间互通性能。
✍️ 例如，杭州电信到杭州移动曾经跳数较多（杭电 -> 沪电 -> 上海NAP -> 沪移 -> 杭移），导致跨网时延居高不下。而IXP可实现在杭州本地互联，显著降低延迟。
❷ 改善远距离尤其东/西部间的网络性能。
✍️ 如宁夏-北京，从原本35ms（西安NAP）大幅降低至20ms（中卫IXP）。此外，中卫IXP周边大区也可从中获益。
3️⃣ 一个自然而然的问题，新型IXP入口的疗效究竟如何？
不看纸面，看疗效。本频道借助 #乌鲁木齐电信 后端对延迟进行测试。
该观测点的优势：
❶ 首先它是电信，契合AS135061的电/联双组网；
❷ 相对深圳，既符合远距离，也归属IXP重点优化的西部；
❸ 乌鲁木齐—宁夏IXP—深圳IXP，较之“乌市—西安NAP—广州NAP—深圳”的传统路由基本不新增绕路。
遗憾的是，我们 🚫
未找到🚫
前海IXP相对于深圳联通具有时延优势
的证据❗️
✍️ 如 #库洛米 (深IXP) 对比 #YTOO (深联) 的🇭🇰🇸🇬，延迟🈚显著优化；反倒略逊YTOO一筹，着实出乎意料！
4️⃣ 补充
10月1日
❌ 据成都电＋联、广州移动、湖北移动、广西电＋移的测试，丢包、掉速严重。
☢️ 晚高峰和闲时差异巨大：深圳/广州电信
✅ 带宽与延迟稳定：珠海/佛山联通，及走 #无锡Pub云 的上海、浙江。
有趣的是，以成都为例： ❶奶昔强改host到
入口后大幅改善。❷IMM的前海跨省性能，属四杰里唯一较安好的。
总之，IXP跨区跨网仍不完美，建议谨慎决定❗️
✍️ 其他区域体验，欢迎留言补充
#唯云四杰 #新疆电信 #深圳前海IXP
