由TG散户群体自发形成的测速社区。专注*用户测*的体验：单线程表现、三网/国际区域表现、实际延迟&稳定性等综合评定。
➤专线入口天梯表: https://www.haitunt.org
欢迎所有 用户👨🏻💻 和 机场主🕋 投稿，共建透明、客观、更反映用户实际体验的评测生态。
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➤(若有)可能的撤稿事项，仅受理*原投稿人*。
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新专线来袭：青韩 + 昆泰 + 乌德 ！
华北、西南、西北用户翘首以盼的 IPLC，这不就来了嘛…… 在这三个区位， #粤港 可以淘汰了
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1、青韩 IPLC，青岛-韩国（日本 & 美国）
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2、昆泰 IPLC，昆明-泰国（新加坡 & 印度 & 澳洲）
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3、乌欧 IPLC，乌鲁木齐-俄罗斯（德国 & 荷兰 & 英国）
#青韩 #昆泰 #昆新 #乌欧 #乌俄 #乌德 #iplc #青岛 #昆明 #乌鲁木齐 #新入口
华北、西南、西北用户翘首以盼的 IPLC，这不就来了嘛…… 在这三个区位， #粤港 可以淘汰了
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1、青韩 IPLC，青岛-韩国（日本 & 美国）
↪️ EAC 海缆传输
后端-青联-🇰🇷 春川 ≈ 13ms
后端-青联-🇯🇵 东京 ≈ 33ms
后端-青联-🇺🇸西雅图 ≈ 116ms
对比 #深圳BGP 🇭🇰 ≈ 46ms
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2、昆泰 IPLC，昆明-泰国（新加坡 & 印度 & 澳洲）
↪️ 中老泰陆缆 1.0 版传输
后端-昆电-🇹🇭 曼谷 ≈ 18ms
后端-昆电-🇸🇬新加坡 ≈ 43ms
后端-昆电-🇮🇳班加罗 ≈ 57ms
后端-昆电-🇦🇺 珀斯 ≈ 87ms
对比 #深电113 🇭🇰 ≈ 34ms
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3、乌欧 IPLC，乌鲁木齐-俄罗斯（德国 & 荷兰 & 英国）
↪️ STSR + TSRP 陆缆传输
后端-乌电-🇷🇺莫斯科 ≈ 41ms
后端-乌电-🇩🇪 柏林 ≈ 64ms
后端-乌电-🇳🇱 阿姆 ≈ 70ms
后端-乌电-🇬🇧 伦敦 ≈ 79ms
对比 #深电113 🇭🇰 ≈ 70ms
#青韩 #昆泰 #昆新 #乌欧 #乌俄 #乌德 #iplc #青岛 #昆明 #乌鲁木齐 #新入口
#深联163 入口或逐渐退出江湖
针对联通宽带的甜品级专线入口，深联163自去年7月上旬推出后，逐渐风靡。
但自今年7月7日起，奶昔、Amy、imm、库洛米、绿叶陆续拔线深联。今日，花云、西部数据也疑似拔线——表现为绝大部分省份的DNS不再解析 #深联 入口❗️
目前，上述机场的 #粤港 均将联通宽带引至 #深电113 入口：
#快讯 #粤港专线 #专线
针对联通宽带的甜品级专线入口，深联163自去年7月上旬推出后，逐渐风靡。
但自今年7月7日起，奶昔、Amy、imm、库洛米、绿叶陆续拔线深联。今日，花云、西部数据也疑似拔线——表现为绝大部分省份的DNS不再解析 #深联 入口❗️
目前，上述机场的 #粤港 均将联通宽带引至 #深电113 入口：
🌄 白天 闲时：RTT ≤ 深联163
🌄 白天 工时：RTT＋10ms
🌃 夜间：RTT爆炸，抖动起飞❗️
如果你是联通用户，接下来是改变习惯，去用 #镇江BGP 的沪日节点，还是换直连呢？
专线入口天梯表: https://www.haitunt.org/yg.html
(2025-09-01更新)
#快讯 #粤港专线 #专线
