一篇来自 SubmarineNetworks 的洞见报告分享

SubmarineNetworks 上周发布了一份 insights 即洞见报告，非常值得一看，其中一些观点是 TG 、各类代理圈论坛/博客鲜有提及的。

该报告由 SN 站长 Winston Qiu 编撰。Winston 是资深的电信业内人士，自 1997 年起在中国电信 (汕头) 工作，也曾参与 SMW3、APCN-2 等海缆相关工作；2002 年，他加入中国网通（后并入联通）带领一支团队在🇺🇸开荒中资运营商的海外 PoP。2008 年，他还负责了北京奥运会的全球网络保障工作

报告的部分观点摘选：

1、亚-欧的流量为何喜欢从（绕）美国过境？

都是成本考量，因为走🇺🇸 IXP、PoP 交换流量最便宜。这就形成了附图的那副景象，即美国的「互联霸权 (Peering Hegemony)」现象。

✍️注：单独加钱接 PNI 的商家除外

2、可能有人要问，美国为何便宜？（已稍作补充）

❶ 美国的电信业高度竞争，且对内/外资准入的限制极少，于是从未形成类似中国大陆、台湾、新加坡等地的寡头垄断市场，因而跨网流量结算费极低。

❷ 电费、楼宇租金都不贵。例如电价，🇺🇸 $0.18/度（全球中流水平），比日本、新加坡、荷兰、德国、英国都便宜。

3、亚洲又为什么贵？

❶ 大陆、台湾、新加坡、日本等地的电信业，或多或少寡头垄断。好不容易积累的垄断势力，既能割韭菜，何苦卖白菜价呢。

❷ 假如对地理临近 PoP 白菜定价，势必引来「流量套利」行为。通俗来说，如果有人嫌新加坡贵而去买越南 VPS 建站，那么新加坡的寡头就会不遗余力杜绝这条路，如削减互联带宽、提升跨网流量成本。实际上，2024 年 10 月以来的跨网 QoS，就是三大运营商应对国内的流量套利而做的反制。

✍️注：这种问题在亚洲的各大运营商中都很常见，最终导致整个区域成本抬升。不妨以谷歌云定价作参考，跨网结算费能和🇺🇸🇨🇦掰手腕的，只有欧盟。以美加欧的成本 = 1，那么亚洲、澳洲约为 2-3 倍，中东、南美、非洲甚至 5-6 倍。CF 也披露过类似的证据。

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到这里，大家对美国果真断联后的绕路应该有新的预期了。绕新加坡、日本、阿联酋都是不太可能的…… 在成本上能取代美国的，只有🇪🇺。这就与联通、电信的互联变化趋势完美对应上了。

#技术杂谈 #美国 #亚洲 #欧洲 #国际互联

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中国联通：CU 和 CUG 的「公共互联」变化趋势

简评：去美化＋多元化

#统计 #中国联通 #联通 #cug #国际互联 #公共互联 #public #peering #直连 #技术杂谈

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中国移动：CMI 和 CMIN2 的「公共互联」变化趋势

主要看点
1️⃣ 再次印证：出资多少海缆，就能增加多少 Peering。

这点从上期的 中国电信 中亦可看出端倪。

对于移动，SJC2 海缆拉通后，2025 年在🇯🇵日本的互联随即暴增；2Africa 分段建设期内，在🇿🇦南非、🇰🇪肯尼亚随即暴增。

但，并非所有运营商都把资源明牌。#联通 就更爱套马甲（把出资海缆获得的 Peering 资源划拨给关联公司 #PCCW 及 #HKT 享用），下次再展开……
✍️ 按：联通是 PCCW 的第二大股东，而 PCCW 全资控股 HKT。

2️⃣ 「公共互联」暴增的重点区域，与政策层面的 “一带一路”＋“中欧合作” 高度重合。

非洲＋拉美＋中美贸易战后的🇪🇺，都属于中资企业出海的重点区位。

在这一点上，中国移动与 中国电信 的战略依然相似。

3️⃣ 和电信所不同的是，中国移动把大部分境外「公共互联」堆料到平价的 CMI。

大部分＝除 东亚＋东南亚 之外的区域

有趣的是，日、新、港台等亚洲内「公共互联」的资源，则主要分配给了高溢价的 CMIN2。难怪亚洲 VPS 售价/成本打下不来？以及 CMI 从 2024 年起在🇭🇰🇸🇬链路上难以承载暴涨的流量而开始疯狂 QoS？

4️⃣ 商业策略上，#移动 仅割低延迟区域客户的韭菜，但对余下大多数区域的互联十分慷慨。

可能的解释是，移动想拿用户基数更大的 CMI 的「公共互联」摊大饼赚吆喝（降低全球 Transit 成本），以便先做大、后做强、加快挤进 Tier-1，同时不耽误把 日、新、港台 等低延迟地区单拎到 CMIN2 割韭菜。

而电信，则是把投资海缆所获的绝大多数 Peering 私藏到 CTG 溢价网，无差异地割 所有客户 的韭菜。只有在容量冗余过多的🇪🇺🇿🇦等地，才会匀给平价的 163 进行免费互联。

#统计 #中国移动 #cmi #cmin2 #国际互联 #公共互联 #public #peering #直连 #技术杂谈

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明年起，#中国电信

中国电信：最近忙于修炼「国际互联」

关键看点 如下：

1️⃣ 北美方向：在 🇺🇸 Public Peering 彻底定格在 30 Gbps。

符合 2018 贸易战以来的现实：美资主导的新建海缆 (如 Echo /Apricot) 一律绕开 陆港澳，以此实现物理层面的「去中化」。

从前「跨太平洋」海缆首选登陆 上海＋香港 的时代已成历史。加之 2021 年起 🇺🇸 FCC 陆续撤销中资运营商 214 牌照，电信在美扩容已无可能。

⚠️唯一不确定的是 #私有互联 (Private Peering) 存量几何？但因数据黑箱，全貌不可知。

2️⃣ 亚非拉方向：在 🇧🇷巴西 、🇿🇦南非、🇰🇪肯尼亚 等地 Public Peering 暴增，多元化改善。

复刻 NTT、Telstra、TATA …的玩法，为他国出资修「非中国登陆」海缆，置换互联资源。

3️⃣ 欧洲 + 两亚方向：互联大跃进！

在 欧洲 (荷/德/法/英) + 亚洲 (新/日/阿) 的 Public Peering 自 2023 年暴增！

用投资「亚洲内 方向」的 ALC 海缆及「亚-非-欧 方向」的 PEACE 等海缆，置换新加坡、阿联酋、欧盟及英国的互联。

4️⃣ 电信-国际互联 新主轴 初见端倪：

❶ 南向:
香港/海口/昆明 ⇋ 🇸🇬新加坡
❷ 西南:
昆明 ⟷ 老/泰/新 ⇋ 🇪🇺欧洲
❸ 西向:
喀什 ⟷ 巴基斯坦 ⇋ 🇪🇺欧洲

❹ 北向:
北京 ⟷ 俄罗斯 ⇋ 🇪🇺欧洲
(涉俄，受地缘政治影响)
❺ 东向:
上海/青岛 ⇋ 日/韩 ⇋ 🇺🇸美国
(受 美/日/韩 政策摇摆)

5️⃣ 溢出效应：优化直连 终将卷出新低价

虽说 Public 只是总量的一环 (总量 = Public + Private)，但其惊人的增量充分昭示着 #电信 国际互联总量已今非昔比。

鬼故事：电信的国际公共互联，2024 年已赶超 #移动 同期水平 (≈ 950G)，今年更超 #移动 的两倍！

这也印证了 Sharon, YxVM, ISIF 等主打 HK/SG/JP 等亚洲优化 (163Plus / CN2) 商家，为何时至近两年才频出⁉️

曾经高贵的电信优质线路 将越趋普遍、卷出新低价📉！ 欢迎补充其他看法…

#统计 #中国电信 #国际互联 #公共互联 #public #peering #直连 #技术杂谈

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海南出入口局会成为中国流量出海的新宠儿吗？

好奇心作祟，收集沿海城市海缆登陆的名单及设定容量等数据，发现了一些非常有趣的小细节/鬼故事。

1️⃣ 待海南 2 条新光缆投用后，它将超越 #上海 并跃居国际海缆容量第二，仅次于 #香港。

2️⃣ 近 20 年登陆 “陆港澳” 的 #海缆，仅 3 条的前五大出资方不含「三大运营商及其子公司/孙公司」。

换言之，若把 #国资参投 的剔除，香港仅剩 72.4 Tb，占原总量的 6.7%❗️

严格来说，72.4 Tb 也含有 “水分”，例如由 🇮🇳Tata 独资 3.84 Tb 的 TGN-IA，允诺给 🇭🇰 PCCW (联通的关联公司) 享用部分容量。其他国际海缆类似，但因缺乏细化的各方容量分配信息，我们只能简单地对登陆海缆的设定容量作加总。

3️⃣ 把即将投用的 2 条新缆（SEA-H2X 和 ALC，合 498Tb）统计与否，陆港澳的国际海缆容量依次是

海缆总容量Tb， 去掉2条新缆Tb
香港， 1079 581
海南， 498 ❗️ 0
上海， 451 451
汕头， 214 214
青岛， 56 56

注：琼-珠-港 307.2Tb、福-台 8Tb 未纳入上表。陆缆又因缺乏公开数据，也未入表。

海南，此次不仅实现 0 突破，更是纵身一跃 No.2❗️
海量大货将至，“三网优化＋击穿地板价” 的 #两亚 🐔大有可为。

4️⃣ 再来看，海南会成为新宠儿吗

极有可能！
❶ 此次出入口局扩容，#海口 是唯一获批 3 网出入口局的存在，且带 “海南自贸港”＋“中国-东盟”＋“数字经济和数字时代互联互通” 三重政策红利！
❷ 拆墙试点 等等动向，都昭示着 #海南 的与众不同。
❸ 鉴往知来，🇭🇰国际海缆容量也是靠吃政策饭发家的，见2️⃣的数据。国家层面 “钞能力”，既可培育出 #香港网络枢纽，也就能再造第二个 #海南网络枢纽。
❹ 三大运营商在🇺🇸业务已遭驱逐，透过海南将国际业务的大本营转移🇸🇬也算顺势而为。恰巧，#昆明 #海口 的交点正汇聚🇸🇬

某种程度上，中美贸易战以来的🇸🇬也算是吃了国内政策饭

#漫谈 #海南国际局 #海口出入口局 #新加坡 #东南亚