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香港电讯（HKT）日前宣布扩容 AIDCs 之间传输容量，覆盖「河套深港科技创新合作区」至「将军澳」，用于服务中资 AI 算力出海。
注：HKT 是 PCCW 的全资子公司，不严谨地算 #联通 的孙公司。
据 Submarine Networks 新闻，该光缆系统利用 #空芯光缆（hollow core fiber）技术，可实现 深圳—🇭🇰将军澳 RTT < 1ms。
注：
① 空芯光缆，相对传统光缆的传输延迟能降低 ~ 30%。
② 将军澳属于香港主要的海缆登陆点，如此前提到的 SEA-H2X、SHV-HK 等均在此登陆。
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结合上一条「香港—柬埔寨」海底光缆的新闻，联通 CUG 也是出资方之一。看到这里，大家就能猜到为什么要拉一些不同寻常方向的 #海缆 了。WAIC 2026 之后，这样的海缆可能越来越多，那么更快的也就会更多。
#新闻 #hkt #香港 #深圳 #陆缆 #算力出海
SEA-H2X 是由
移动 (CMI) 牵头，与 联通 (CUG) 、菲律宾 Converge ICT 共同出资铺设的 8 对芯海底光缆，设计容量为 160 Tbps。🥇 CMI 独享 50% 容量
🥈 CUG 和 Converge 共摊余下 50%
该条线缆，自 2022 年 5 月 “由南往北” 动工，已陆续登陆🇹🇭泰国、🇸🇬新加坡、🇵🇭菲律宾及 #海南，目前尾段 🇭🇰 也于本月 12 日竣工。整体预计今年年底投用。
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按规划，
SEA-H2X 和 ALC 都是 #三大运营商 为 2026 年 (拟) 投用的 #海口国际通信出入口局 准备的两大杀手锏。这两条线缆的容量大得惊人，以国际海缆接入容量来看，直接让 #海口局 从零突破 498 Tbps (仅次香港) ，一举超越耕耘 30+ 年的上海局；也顺带让 #香港 沾光，实现容量翻倍❗️
事实上，近年来的地缘政治氛围诡异，无论是海口局，还是昆明局、南宁局，抑或青岛局，都像是 #三大运营商 应对「中美脱钩」「日本站队」等疑虑而做的国际业务重心转向/多元化。
频道按：
❶ 自 2022 年以来，中资运营商在🇺🇸业务逐渐遭遇驱逐，涉及 电信、联通、移动，及其股权关联方 电讯盈科 (PCCW)、香港电讯 (HKT) 等。
❷ 上述两条「中国-东南亚方向」新海缆的容量，相当于「中国-美国方向」的 TPE＋AAG＋NCP 之和的 4.3 倍❗️
或许，明年开始，廉价直连🐔的绕路问题不再表现为 #绕美 了，变成 #绕新 也未可知⁉️ 那么大家更喜欢绕哪里呢？
#新闻 #海口出入口局 #海口国际局 #移动 #联通 #海缆 #光缆 #新加坡 #菲律宾 #泰国
