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📝 摘要:Anthropic发布Claude Opus 4.5,价格减半且支持无限对话,凭借卓越性能重新成为代码领域领先者。
来源:钛媒体
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中国电信:最近忙于修炼「国际互联」
关键看点 如下:
1️⃣ 北美方向:在 🇺🇸 Public Peering 彻底定格在 30 Gbps。
2️⃣ 亚非拉方向:在 🇧🇷巴西 、🇿🇦南非、🇰🇪肯尼亚 等地 Public Peering 暴增,多元化改善。
3️⃣ 欧洲 + 两亚方向:互联大跃进!
4️⃣ 电信-国际互联 新主轴 初见端倪:
5️⃣ 溢出效应:优化直连 终将卷出新低价
曾经高贵的电信优质线路 将越趋普遍、卷出新低价📉! 欢迎补充其他看法…
#统计 #中国电信 #国际互联 #公共互联 #public #peering #直连 #技术杂谈
关键看点 如下:
1️⃣ 北美方向:在 🇺🇸 Public Peering 彻底定格在 30 Gbps。
符合 2018 贸易战以来的现实:美资主导的新建海缆 (如 Echo /Apricot) 一律绕开 陆港澳,以此实现物理层面的「去中化」。
从前「跨太平洋」海缆首选登陆 上海+香港 的时代已成历史。加之 2021 年起 🇺🇸 FCC 陆续撤销中资运营商 214 牌照,电信在美扩容已无可能。
⚠️唯一不确定的是 #私有互联 (Private Peering) 存量几何?但因数据黑箱,全貌不可知。
2️⃣ 亚非拉方向:在 🇧🇷巴西 、🇿🇦南非、🇰🇪肯尼亚 等地 Public Peering 暴增,多元化改善。
复刻 NTT、Telstra、TATA …的玩法,为他国出资修「非中国登陆」海缆,置换互联资源。
3️⃣ 欧洲 + 两亚方向:互联大跃进!
在 欧洲 (荷/德/法/英) + 亚洲 (新/日/阿) 的 Public Peering 自 2023 年暴增!
用投资「亚洲内 方向」的 ALC 海缆及「亚-非-欧 方向」的 PEACE 等海缆,置换新加坡、阿联酋、欧盟及英国的互联。
4️⃣ 电信-国际互联 新主轴 初见端倪:
❶ 南向:
香港/海口/昆明 ⇋ 🇸🇬新加坡
❷ 西南:
昆明 ⟷ 老/泰/新 ⇋ 🇪🇺欧洲
❸ 西向:
喀什 ⟷ 巴基斯坦 ⇋ 🇪🇺欧洲
❹ 北向:
北京 ⟷ 俄罗斯 ⇋ 🇪🇺欧洲
(涉俄,受地缘政治影响)
❺ 东向:
上海/青岛 ⇋ 日/韩 ⇋ 🇺🇸美国
(受 美/日/韩 政策摇摆)
5️⃣ 溢出效应:优化直连 终将卷出新低价
虽说 Public 只是总量的一环 (总量 = Public + Private),但其惊人的增量充分昭示着 #电信 国际互联总量已今非昔比。
鬼故事:电信的国际公共互联,2024 年已赶超 #移动 同期水平 (≈ 950G),今年更超 #移动 的两倍!
这也印证了 Sharon, YxVM, ISIF 等主打 HK/SG/JP 等亚洲优化 (163Plus / CN2) 商家,为何时至近两年才频出⁉️
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➤ 对于🍎 iOS :目前仅 小火箭、Clash Mi、Karing、Sing-box VT (≥1.12.0版/限TestFlight) 等 app 支持该协议。
——对照 www.haitunt.org/cheatsheet.html 查阅
➤ 对于三网宽带:有无打鸡血,对测速影响很大❗️
——电信宽带,仅在 CN2 可用❗️
——Win用户可直接参考鸡血💉后端的测速,因 Windows 自带鸡血
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ALC 海缆(亚洲快线)由
中国电信+Singtel 牵头,与 中国联通 、新 GTS、马 TM、菲 Globe 、菲 DITO 、越 FPT Telecom 、越 Viettel 、越 VNPT、印尼 Matrix、文莱 UNN 共同出资,首次采用 13 对芯,设计容量高达 338 Tbps。仅此一条海缆的容量 ≈ 中国-美国方向的海缆总容量 × 1.9 倍❗️
预计 2026q1 登陆🇭🇰香港舂坎角,随即投用
海口局 也预计 2026 年开张
———
明年起,#中国电信 至「两亚地区」流量分载 规划:
❶ 云/贵/川/渝
电信 ➜ 国际 100% 经过 #昆明局 (下个月开张)昆明-🇹🇭曼谷 ? ms | 2027年 <18ms
昆明-🇸🇬狮城 42ms | 2027年 <30ms
昆明-新疆-🇩🇪柏林 120ms
昆明-狮城-🇫🇷马赛 180ms | 2027年 <168ms
—注:
贵阳-昆明 = 9ms
成渝-昆明 =12ms | 2027年 <10 ms
❷ 其他省市 ➜ 两亚 走 #海口局 #广州局 均衡负载(2026 年开张)
海口-🇸🇬狮城 30ms
香港-🇸🇬狮城 30ms
—注:
穗深-海口 = 12ms
福州-海口 = 23ms
武汉-海口 = 28ms
上海-海口 = 31ms
西安-海口 = 41ms
北京-海口 = 42ms
#新闻 #电信 #联通 #海口局 #昆明局 #新加坡 #东南亚 #海缆 #陆缆
SEA-H2X 是由
移动 (CMI) 牵头,与 联通 (CUG) 、菲律宾 Converge ICT 共同出资铺设的 8 对芯海底光缆,设计容量为 160 Tbps。🥇 CMI 独享 50% 容量
🥈 CUG 和 Converge 共摊余下 50%
该条线缆,自 2022 年 5 月 “由南往北” 动工,已陆续登陆🇹🇭泰国、🇸🇬新加坡、🇵🇭菲律宾及 #海南,目前尾段 🇭🇰 也于本月 12 日竣工。整体预计今年年底投用。
———
按规划,
SEA-H2X 和 ALC 都是 #三大运营商 为 2026 年 (拟) 投用的 #海口国际通信出入口局 准备的两大杀手锏。这两条线缆的容量大得惊人,以国际海缆接入容量来看,直接让 #海口局 从零突破 498 Tbps (仅次香港) ,一举超越耕耘 30+ 年的上海局;也顺带让 #香港 沾光,实现容量翻倍❗️
事实上,近年来的地缘政治氛围诡异,无论是海口局,还是昆明局、南宁局,抑或青岛局,都像是 #三大运营商 应对「中美脱钩」「日本站队」等疑虑而做的国际业务重心转向/多元化。
频道按:
❶ 自 2022 年以来,中资运营商在🇺🇸业务逐渐遭遇驱逐,涉及 电信、联通、移动,及其股权关联方 电讯盈科 (PCCW)、香港电讯 (HKT) 等。
❷ 上述两条「中国-东南亚方向」新海缆的容量,相当于「中国-美国方向」的 TPE+AAG+NCP 之和的 4.3 倍❗️
或许,明年开始,廉价直连🐔的绕路问题不再表现为 #绕美 了,变成 #绕新 也未可知⁉️ 那么大家更喜欢绕哪里呢?
#新闻 #海口出入口局 #海口国际局 #移动 #联通 #海缆 #新加坡 #菲律宾 #泰国
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